精品一区二区在线观看-精品一区二区在线观看国产-精品一区精品二区-精品一区网友自拍偷拍第一页-精品伊人-精品伊人久久大线蕉色首

● 汽油車的國五與國四排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比

　   在國五標(biāo)準(zhǔn)中，相比于國四，汽油車的氮氧化物（NOX）排放限制嚴(yán)格了25%，還新增了除甲烷以外的碳?xì)浠衔?NMHC)和對(duì)缸內(nèi)直噴的汽油車的顆粒物濃度（PM）檢測標(biāo)準(zhǔn)。

　　為什么缸內(nèi)直噴需要檢測顆粒物濃度？主要是因?yàn)槿加椭苯訃娙敫邷氐臍飧變?nèi)，留給燃油氣化的時(shí)間很少，且有可能會(huì)在局部形成過濃的混合氣或類似于柴油機(jī)的液態(tài)油滴擴(kuò)散燃燒，造成排放更多微粒。所以有必要對(duì)缸內(nèi)直噴檢測顆粒物濃度。

● 柴油車的國五與國四排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比

　　對(duì)于柴油車，氮氧化物（NOX）排放限制嚴(yán)格了28%，碳?xì)浠衔锖偷趸铮℉C NOX）總和指標(biāo)嚴(yán)格了23%，而對(duì)于柴油車的顆粒物濃度（PM）限制提升了82%！還有新增的顆粒物粒子數(shù)量（PN）也是沖著柴油車來的，PN標(biāo)準(zhǔn)只對(duì)柴油車檢測。相比于汽油車，國五排放標(biāo)準(zhǔn)顯然對(duì)柴油車要求更高。　　一輛柴油車在跑相當(dāng)于N輛汽油車在跑。必須承認(rèn)的是，國內(nèi)的柴油車排放確實(shí)存在相當(dāng)大的問題，但這是兩方面引起的，一是車廠造假或采用曲線技術(shù)取得環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，**個(gè)就當(dāng)然是那個(gè)油的問題了。所以環(huán)保部在國五里對(duì)柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)大幅提高是有原因的。
?     
?       新中綠公司將嚴(yán)格按照**規(guī)定生產(chǎn)物美價(jià)廉的環(huán)衛(wèi)車，歡迎廣大新老顧客前來選購。?