油缸
油缸即液壓缸，液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運(yùn)動(dòng)式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運(yùn)動(dòng)速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定，其他裝置則必不可少。取力器
取力器英文Power Take Off的縮寫PTO，又稱率輸出器，一般是由齒輪箱、離合器、**器組合而成，與變速箱低檔齒輪或副箱輸出軸連接，與舉升泵等取力裝置的輸入軸連接，是變速箱里的一個(gè)單獨(dú)的檔位，掛上這一檔，一加油門，舉升泵就可以運(yùn)轉(zhuǎn)了。水泵
泵，一種用以增加液體或氣體的壓力，使之輸送流動(dòng)的機(jī)械，與“蹦”或“流”同音，為英語(yǔ)pump的音譯，是一種用來(lái)移動(dòng)液體、氣體或特殊流體介質(zhì)的裝置，即是對(duì)流體作功的機(jī)械。人類及動(dòng)物的心臟可說(shuō)是天然的泵，它把血液輸送到身體各個(gè)部分。
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